3月10日，位于貴州省銅仁市碧江區(qū)的銅巖隧道施工現(xiàn)場一片繁忙景象，三壁鑿巖臺(tái)車機(jī)械轟鳴，精準(zhǔn)破巖，為銅吉鐵路建設(shè)按下“加速鍵”。

為落實(shí)省鐵路辦關(guān)于揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路專題會(huì)議要求，3月6日，鎮(zhèn)江市綜合交通事業(yè)發(fā)展中心組織召開揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路鎮(zhèn)江段前期工作推進(jìn)會(huì)。會(huì)議通過明確人員架構(gòu)、鎖定時(shí)間節(jié)點(diǎn)、強(qiáng)化協(xié)同保障等舉措，對(duì)下一階段項(xiàng)目前期攻堅(jiān)任務(wù)進(jìn)行了全面部署。

2026年，“軌道上的長三角”建設(shè)全速起跑，年度鐵路建設(shè)投資預(yù)計(jì)超1300億元，迎來連續(xù)第7年投資破千億。年內(nèi)計(jì)劃開通5條高鐵線路，其中安徽獨(dú)占3條，區(qū)域路網(wǎng)再迎關(guān)鍵升級(jí)。

高鐵修到哪，發(fā)展的希望就延伸到哪。連日來，湖北代表團(tuán)代表圍繞完善湖北高鐵網(wǎng)絡(luò)頻頻發(fā)聲，呼吁開辟新的南下高鐵通道。

高鐵站是“站產(chǎn)城”融合發(fā)展的重要支撐。近日，在天津市政府新聞辦舉行的政策吹風(fēng)會(huì)上，天津市交通運(yùn)輸委主任王志楠介紹了天津在發(fā)揮高鐵站點(diǎn)樞紐通道作用方面已開展的工作和下一步重點(diǎn)措施。

3月9日，在濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)金營村濟(jì)濱高鐵DK39+396處，中鐵武漢電氣化局濟(jì)濱高鐵JBSD-1標(biāo)項(xiàng)目部順利完成全線首條接觸網(wǎng)承力索架設(shè)任務(wù)，標(biāo)志著濟(jì)濱高鐵接觸網(wǎng)工程施工邁入關(guān)鍵階段。

推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色化轉(zhuǎn)型的路徑有哪些？加快零碳公路運(yùn)輸通道建設(shè)是重要舉措之一。交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放量占我國碳排放總量的10％左右，其中公路貨運(yùn)更是減排的重點(diǎn)所在。

2025年，隨著臨清高速公路建成通車，云南“五出境”國家高速公路全部貫通，云南省高速公路通車?yán)锍坛^1.1萬公里，位居全國前列。一條條高速公路不僅改變了山區(qū)群眾的出行方式，也讓云南與周邊地區(qū)的聯(lián)系更加緊密。

八閩大地春光明媚，重點(diǎn)交通項(xiàng)目進(jìn)入滿弓發(fā)力的狀態(tài)，建設(shè)現(xiàn)場機(jī)械轟鳴、人頭攢動(dòng)。截至3月9日，全省309個(gè)公路水運(yùn)續(xù)建項(xiàng)目中已有300個(gè)實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，高速公路、普通國省干線公路、港航水運(yùn)項(xiàng)目復(fù)工率均達(dá)100％，為一季度“開門紅”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。