1月22日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司關(guān)心下一代工作會議召開，總結(jié)2025年關(guān)心下一代工作，部署2026年重點任務(wù)。

近日，青海省人民政府發(fā)布了關(guān)于曹廣超等職務(wù)任免的通知，其中任命史曉東為青海省交通運輸廳副廳長（兼）。

2026年1月21日，中國鐵建股份有限公司召開第六屆董事會第六次會議，審議通過《聘任孫立強為公司副總裁、陳志明不再擔(dān)任公司副總裁的議案》。

近日，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳印發(fā)《廣西“人工智能＋交通運輸”行動方案》（簡稱《方案》），提出實施“加強基礎(chǔ)能力保障、強化關(guān)鍵技術(shù)支撐、深化應(yīng)用場景賦能、培優(yōu)產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)”四大行動，力爭到2028年，落地不少于30個人工智能典型應(yīng)用場景，打造一批具有鮮明廣西特色的標(biāo)志性創(chuàng)新工程；到2030年，形成較為完備的交通運輸領(lǐng)域人工智能治理體系，行業(yè)應(yīng)用生態(tài)廣泛覆蓋東盟區(qū)域。

記者從1月23日召開的陜西省交通運輸工作會議上獲悉，“十五五”期，全省將統(tǒng)籌好高質(zhì)量發(fā)展與高水平安全、優(yōu)化增量與提質(zhì)存量、運輸效能提升與普惠公平服務(wù)、傳統(tǒng)交通與新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)系，實施高速公路“中心強化、通道提升、加密聯(lián)網(wǎng)、省際貫通”工程，推動高鐵網(wǎng)向“多中心網(wǎng)絡(luò)化”形態(tài)轉(zhuǎn)變，加快形成“一主一輔六支”運輸機場格局。

1月24日，交通運輸部等八部門聯(lián)合印發(fā)《2026年綜合運輸春運安全生產(chǎn)和服務(wù)保障總體方案》（簡稱《方案》），要求以“平安春運、便捷春運、溫馨春運”為目標(biāo)，突出五大風(fēng)險防范管控、重大隱患排查整治和春節(jié)假期三十條硬措施落實、重大危險源提級管控，增強底線思維、極限思維，立足最不利條件研判風(fēng)險，強化主動防御管控，加強客流出行時空特征分析研判，提前謀劃部署，全力做好春運安全生產(chǎn)和服務(wù)保障各項工作。

經(jīng)中央社會工作部批準(zhǔn)，在民政部、交通運輸部等部門有力指導(dǎo)和幫助下，1月24日中國交通運輸協(xié)會第八次會員代表大會暨第八屆理事會第一次會議在北京召開。

國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)城際鐵路健康可持續(xù)發(fā)展的意見》，明確城際鐵路為城市群節(jié)點間骨干運輸方式，重點滿足1—2小時通勤需求，嚴(yán)禁變相建設(shè)高鐵或地鐵。

1月21日，湖南省交通運輸工作會議在長沙召開。會議明確，2026年湖南計劃完成公路水路固定資產(chǎn)投資840億元以上，以加快完善現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，并持續(xù)推動交通物流降本提質(zhì)增效。