2026年1月16日，中國(guó)中鐵旗下中鐵二局、四局、七局參建的寧波軌道交通6號(hào)線一期正式開通運(yùn)營(yíng)。該線路是寧波市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分，對(duì)優(yōu)化中心城區(qū)交通結(jié)構(gòu)、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

1月18日，襄宜高速土建六標(biāo)項(xiàng)目歇馬石隧道左線順利貫通，為標(biāo)段隧道工程建設(shè)再添戰(zhàn)果，也為春節(jié)前夕的項(xiàng)目建設(shè)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

1月17日，邵（陽）永（州）高速鐵路Ⅰ標(biāo)段老油鋪大橋連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著邵永高鐵建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)一步，全線架梁通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)再次取得突破。

2026年1月18日，新建上海至南京至合肥高速鐵路（滬寧合高鐵）南京段控制性工程——六合特大橋跨馬汊河斜拉橋成功合龍。這標(biāo)志著六合特大橋連續(xù)梁施工全部完成，為后續(xù)橋面系施工與全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2026年1月26日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司發(fā)布具體調(diào)圖方案，京津冀區(qū)域內(nèi)將首次開行環(huán)線高鐵列車，加密北京與雄安新區(qū)之間的通勤列車。

2026年1月21日上午，我國(guó)自主研發(fā)的3.5萬噸重載群組列車在內(nèi)蒙古包神鐵路上完成了世界首次重載列車自動(dòng)編隊(duì)駕駛。7列5000噸級(jí)貨運(yùn)列車靠無線信號(hào)“并肩作戰(zhàn)”，實(shí)現(xiàn)全球首次多列貨運(yùn)列車不靠機(jī)械掛鉤、僅靠無線信號(hào)就實(shí)現(xiàn)協(xié)同行駛。

2026年1月21日，重慶市住房城鄉(xiāng)建委發(fā)布消息，軌道交通15號(hào)線和17號(hào)線近期迎來新進(jìn)展。其中，15號(hào)線雙龍湖站至井口站接觸網(wǎng)一次送電圓滿成功，17號(hào)線一期工程虎溪站至思賢路站區(qū)間左線順利貫通。

2026年1月22日，上海軌道交通市域線嘉閔線建設(shè)傳來捷報(bào)，多個(gè)標(biāo)段取得重要進(jìn)展。其中，18標(biāo)七莘路站至莘建路站盾構(gòu)區(qū)間雙線順利貫通，17標(biāo)七莘路站基坑完成封底，2標(biāo)右線盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)突破千環(huán)。

1月16日，在廣西百色市右江區(qū)的新建黃桶至百色鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，隨著挖掘機(jī)鏟斗將鼓樓隧道掌子面最后一層巖土打通，黃百鐵路全線首座1000米以上的中長(zhǎng)隧道順利貫通，實(shí)現(xiàn)了重大項(xiàng)目建設(shè)新年“開門紅”。