近日，西安至十堰高速鐵路（簡稱“西十高鐵”）全線開啟靜態(tài)驗(yàn)收工作，正式轉(zhuǎn)入竣工驗(yàn)收階段。

1月19日，從中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司獲悉，長贛高鐵湖南段3標(biāo)項(xiàng)目菖蒲嶺隧道進(jìn)口橫洞順利進(jìn)洞施工，這標(biāo)志著該隧道工程建設(shè)取得重要階段性進(jìn)展，為后續(xù)正洞施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1月20日，成達(dá)萬高鐵建設(shè)迎來重要節(jié)點(diǎn)，一列滿載長鋼軌的列車緩緩駛?cè)氤蛇_(dá)萬高鐵南充北鋪軌基地，標(biāo)志著成達(dá)萬高鐵建設(shè)進(jìn)入長軌存儲階段，為后續(xù)全線鋪軌施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2026年，廣深港高鐵迎來重大調(diào)整。記者從國鐵廣州局了解到，自1月26日起，鐵路部門將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，廣深港高鐵列車持續(xù)加密，新增列車52列，總開行旅客列車達(dá)415列，一躍成為全國開行密度和停站頻次最高的高鐵線路。

2026年1月18日，由中鐵城建集團(tuán)承建的阜淮鐵路利辛站站房工程順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)全面封頂，這是阜淮鐵路建設(shè)的重要里程碑。

1月14日，商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋和蕪合高速接線工程傳來喜訊，裕溪河特大橋右幅主拱順利合龍，這一重要節(jié)點(diǎn)標(biāo)志著該項(xiàng)目向著建成通車目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

1月16日12時(shí)58分，在杭州灣海鹽側(cè)離岸0.4公里的海面上，傳來振奮人心的消息：杭州灣跨海大橋北航道橋高達(dá)200米的8號主塔成功封頂。這是大橋全線三座航道橋7座主塔中首座完成封頂?shù)闹魉瑯?biāo)志著該項(xiàng)工程建設(shè)邁入了全新的重要階段。

1月18日，阜淮鐵路利辛站站房工程順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)全面封頂，標(biāo)志著該車站建設(shè)取得階段性重大突破，為后續(xù)裝飾裝修、機(jī)電安裝及相關(guān)配套工程推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也讓利辛縣邁入“高鐵時(shí)代”更近一步。

近日，杭州下沙至長安市域鐵路奧特萊斯站圍護(hù)結(jié)構(gòu)開鉆，標(biāo)志著這個(gè)海寧融杭的“第一站”正式開建，未來將實(shí)現(xiàn)與杭州地鐵、杭海城鐵雙向換乘。此外，杭德市域鐵路正全線主體結(jié)構(gòu)沖刺收尾，有望年底前通車。