隨著2026年春運(yùn)圓滿收官，滬昆鐵路云南段于3月14日下午正式啟動(dòng)了為期3個(gè)月的大規(guī)模集中修施工。此次集中修施工旨在全面整治線路設(shè)備損耗，提升列車運(yùn)行安全和旅客乘車舒適度。

3月15日是鄭開(kāi)（鄭州、開(kāi)封）城際鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng)滿一周年的日子。記者從中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司獲悉，一年來(lái)，鄭開(kāi)城際鐵路累計(jì)發(fā)送旅客805.9萬(wàn)人次，單日發(fā)送旅客最高達(dá)5.4萬(wàn)人次，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的運(yùn)輸活力和便民實(shí)效。

近日，記者從滄州市政府新聞辦召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，今年滄州將進(jìn)一步推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，主要圍繞加快交通一體化步伐、推動(dòng)公共服務(wù)共建共享等方面展開(kāi)。其中，確保石衡滄港城際鐵路、雄商高鐵年內(nèi)通車成為重要任務(wù)。

近日，G9908西安都市圈環(huán)線周至至乾縣高速公路初步設(shè)計(jì)取得了交通運(yùn)輸部的批復(fù)，標(biāo)志著項(xiàng)目前期工作取得了重大階段性成果。該項(xiàng)目位于陜西省西安市周至縣、武功、乾縣境內(nèi)，路線全長(zhǎng)50.436公里，全線采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2026年春運(yùn)期間，長(zhǎng)三角鐵路中歐（中亞）班列開(kāi)行數(shù)量首次突破350列，達(dá)到356列，發(fā)運(yùn)逾3.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，箱量同比增長(zhǎng)近60%。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了中歐班列的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，更為區(qū)域國(guó)際貿(mào)易的暢通提供了有力支撐。

從3月15日起，廣惠、廣肇、廣清、廣州東環(huán)和琶蓮城際鐵路啟用了新版運(yùn)行圖。這是珠三角城際鐵路成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)以來(lái)第5次調(diào)圖，旨在結(jié)合春運(yùn)整體客流特點(diǎn)及旅客出行需求，進(jìn)一步提升旅客出行體驗(yàn)。

京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施12年以來(lái)，北京市運(yùn)輸服務(wù)不斷升級(jí)，區(qū)域交通一體化取得顯著成效。記者從市交通委獲悉，截至2025年底，京津冀三省市營(yíng)運(yùn)性鐵路總里程和高速公路總里程均突破1.1萬(wàn)公里，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展和首都都市圈建設(shè)注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

在長(zhǎng)沙東向發(fā)展的主軸上，全國(guó)首條市域（郊）磁浮鐵路——長(zhǎng)沙至瀏陽(yáng)市域（郊）磁浮鐵路（簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)瀏快線”）正加快建設(shè)步伐。這條串聯(lián)長(zhǎng)沙與瀏陽(yáng)的“黃金紐帶”不僅將大幅縮短兩地的時(shí)空距離，更將為全國(guó)市域磁浮建設(shè)提供“湖南樣本”。

春運(yùn)剛剛落下帷幕，西北地區(qū)的鐵路干線便迎來(lái)了設(shè)備養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期。3月14日，蘭州鐵路局管內(nèi)的包蘭鐵路和隴海鐵路同步啟動(dòng)了2026年第一階段的集中修施工，標(biāo)志著這兩條西北地區(qū)重要的客貨運(yùn)輸干線正式進(jìn)入系統(tǒng)化“保養(yǎng)”模式。