記者從12月30日召開的2026年遼寧省交通運(yùn)輸工作會議上獲悉，“十五五”時(shí)期，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將發(fā)力完善基礎(chǔ)設(shè)施布局、優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、培育高質(zhì)量發(fā)展新動能，打造“雙核兩軸三環(huán)六通道”綜合交通運(yùn)輸主骨架，力爭到“十五五”期末，基本建成交通強(qiáng)省取得決定性進(jìn)展。

12月30日，記者從河南省交通運(yùn)輸廳獲悉，河南省2025年計(jì)劃通車的17個(gè)高速公路項(xiàng)目已全部完成通車目標(biāo)，新增里程1126公里。至此，全省高速公路通車總里程達(dá)10088公里，成功跨越1萬公里。

12月30日，世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道濟(jì)南黃崗路黃河隧道上層車道板結(jié)構(gòu)施工順利突破3000米，標(biāo)志著隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工正式邁入攻堅(jiān)決勝階段。這一重要節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)，為早日實(shí)現(xiàn)隧道通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

12月30日，G228線文嶺阜山隧道病害維修工程順利完工。這一關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)的系統(tǒng)性修復(fù)，不僅消除了安全隱患、確保了行車安全，也為即將到來的節(jié)日交通高峰提供了有力保障。

12月29日，福建省內(nèi)在建普通公路中最長的隧道——臺尖山隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。至此，丹貴公路一期（貴安至周溪段）項(xiàng)目所有隧道全部貫通，為項(xiàng)目的整體推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

12月28日23時(shí)58分，隨著左幅主橋合龍段澆筑完成，雁塔大橋順利完成全橋合龍，主體結(jié)構(gòu)全面貫通。這一里程碑事件標(biāo)志著雁塔大橋拆除重建工程取得重大進(jìn)展，為主線順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

12月29日，108新線高速建設(shè)迎來兩大突破：河?xùn)|村隧道雙線貫通，成為全線首座雙線貫通隧道；東莊子大橋主橋合龍，成為全線首座剛構(gòu)合龍的橋梁。這兩大節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)，為108新線高速的整體通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

12月30日，豫鄂省際通道關(guān)鍵工程、河南最大跨徑橋梁——澠淅高速丹江小三峽特大橋正式通車運(yùn)營。該橋全長536米，由河南省中工設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司（設(shè)研院）設(shè)計(jì)，技術(shù)創(chuàng)新突破生態(tài)敏感、地質(zhì)復(fù)雜、地勢險(xiǎn)峻三大難題，創(chuàng)下多項(xiàng)“省內(nèi)第一”。

12月25日，平潭港區(qū)金井作業(yè)區(qū)成功完成廈金大橋G3標(biāo)段首個(gè)大節(jié)段鋼箱梁的滾裝裝船作業(yè)。該構(gòu)件長142.5米，重約3700噸，是平潭港區(qū)迄今承接的長度最長的單體橋梁構(gòu)件，標(biāo)志著港口重大件作業(yè)能力實(shí)現(xiàn)新突破。