團體標準 | 《重載鐵路智能牽引變電所光纖回路編碼規則》大綱審查會議順利召開
在重載鐵路大力建設智能變電所，應用對通訊網絡要求更高的廣域保護等復雜保護邏輯的背景下，暴露了智能變電所建設過程中由于不同廠家、不同類型導致的二次設備光纖回路編碼不規范問題，對智能變電所的建設以及后續運維帶來了很多不必要的經濟成本、人力資源成本、時間成本的浪費。從國內相關標準調研來看，絕大部分標準對該領域的規范局限在電力系統行業，但重載鐵路牽引供電系統因其電壓等級，繼電保護策略等于電力系統中有很大區別，因此二次設備的配置同樣和電力系統中的光纖回路有著巨大區別。
朔黃鐵路發展有限責任公司通過收集既有工程應用經驗，以及相關研究成果、試驗檢測結果及使用單位反饋信息，確定標準編制方向，牽頭起草編制《重載鐵路智能牽引變電所光纖回路編碼規則》。
2025年6月11日，中國交通運輸協會標準化技術委員會在北京組織召開了《重載鐵路智能牽引變電所光纖回路編碼規則》團體標準大綱審查會議，新技術促進分會作為標準的提出單位，承擔了本次會議的綜合服務工作。
中國交通運輸協會標準化技術委員會委員/國家鐵路局設備監管司原副司長周偉、中國交通運輸協會標準化技術委員會委員/鐵科院(北京)工程咨詢有限公司原副總工/正高李海川、中國交通運輸協會標準化技術委員會委員/中鐵工程設計咨詢集團有限公司原副總工/正高汪吉健、中國神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司原總經理南杰、北京信息科技大學教授李卓、北方工業大學教授滿軻作為審查專家出席了本次會議。
朔黃鐵路發展有限責任公司技術指導宋欣、成都交大運達電氣有限公司編制負責人何順江、編制蔣輝作為起草組代表參加了會議。
審查會議現場
根據會議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會人員，宣布審查組專家名單，確認審查組組長之后由編寫組介紹前期調研研究、編制思路、進度安排、人員配置等情況；審查組專家對編制內容的相關問題進行提問并提出建議；最后經過質詢形成會議紀要并宣讀本次會議紀要。
《重載鐵路智能牽引變電所光纖回路編碼規則》團體標準介紹：
《重載鐵路智能牽引變電所光纖回路編碼規則》團體標準規定了本標準規定了重載鐵路智能牽引變電所綜合自動化系統光纖回路的光纖回路編碼系統、走線和標識要求；適用于重載鐵路智能牽引變電所，其他電氣化鐵路牽引變電所可參照執行。
標準的編制，有利于填補重載鐵路智能化建設中的關鍵技術空白，為智能變電所的數字化運維和狀態感知提供數據基礎；有利于促進多專業、多系統間的協同互聯，推動智能牽引供電系統的整體效能提升；同時有利于提高系統可靠性和運維效率，帶動產業鏈上下游的協同創新，加速新技術在重載鐵路領域的應用落地，并為我國鐵路技術標準的國際化輸出積累實踐經驗。
新技術促進分會自2021年4月開展團體標準工作以來發起團體標準立項的項目230余項，發布70余項，征集團體標準的采用單位有200余家，組織標準發布及宣貫會議40余場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理等綜合交通運輸領域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業技術。
2025年度中國交通運輸協會標準化工作正在籌備開展中，歡迎交通業界專家與企業積極推薦和申報。
張保平：15611990175
張 華：15910814997
史叢敏：18510664556
褚麗麗：13611087456
楊 碩：13001160158
吳月烜：15711054196
姚建軍：15910372084
趙鑫丹：15701545289
任青梅：13141199217
座 機：010-82890909
中國交通運輸協會新技術促進分會
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編輯：楊娜、張華、趙鑫丹、任青梅
校對：武文全、杜小川、張保平
審核：于丁
