團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn) |《公鐵兩用接觸網(wǎng)恒張力放線車》技術(shù)審查會(huì)議順利召開

隨著我國(guó)高速鐵路和電氣化鐵路的持續(xù)發(fā)展，站后“四電”工程施工中常面臨工期緊張、軌道到位延遲、專用軌道車輛調(diào)度受限等情況。傳統(tǒng)接觸網(wǎng)恒張力放線車一般依賴軌道通行，在部分未鋪軌或軌道暫未開放路段存在作業(yè)限制，可能影響施工進(jìn)度安排。當(dāng)前相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)走行系統(tǒng)沿用鐵路機(jī)車規(guī)范，未充分兼顧公路與鐵路并用的作業(yè)需求。為增強(qiáng)設(shè)備在不同施工環(huán)境下的適應(yīng)性，提高作業(yè)效率與靈活性，推動(dòng)《公鐵兩用接觸網(wǎng)恒張力放線車》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定具有積極意義。該標(biāo)準(zhǔn)旨在為相關(guān)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造與施工應(yīng)用提供技術(shù)參考，助力電氣化鐵路施工更加有序、高效地開展。

中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司北方工程有限公司聯(lián)合中國(guó)鐵建高新裝備股份有限公司、中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司、青島中車四方軌道車輛有限公司、長(zhǎng)安大學(xué)作為起草單位成立編寫組，收集有關(guān)本標(biāo)準(zhǔn)的各類信息，并組織相關(guān)的調(diào)研和試驗(yàn)驗(yàn)證工作，聯(lián)絡(luò)參編單位，共同牽頭起草編制《公鐵兩用接觸網(wǎng)恒張力放線車》。

2026年1月5日，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在北京組織召開了《公鐵兩用接觸網(wǎng)恒張力放線車》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查會(huì)議，新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)作為標(biāo)準(zhǔn)的提出單位，承擔(dān)了本次會(huì)議的綜合服務(wù)工作。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員/國(guó)家鐵路局設(shè)備監(jiān)督管理司原副司長(zhǎng)周偉、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員/鐵科院(北京)工程咨詢有限公司原副總工/正高李海川、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員/交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院正高張文濤、北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司地鐵運(yùn)營(yíng)技術(shù)研發(fā)中心原主任/正高張?jiān)⒅袊?guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車車輛研究所高工文禮作為審查專家出席了本次會(huì)議。

青島中車四方軌道車輛有限公司正高級(jí)工程師李海濤、中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)北方工程有限公司高級(jí)工程師唐德勇、長(zhǎng)安大學(xué)助理丁倩倩作為起草組代表參加了會(huì)議。

審查會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

根據(jù)會(huì)議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會(huì)人員，宣布審查組專家名單，確認(rèn)審查組組長(zhǎng)之后由編寫組介紹技術(shù)審查稿主要內(nèi)容、編制情況及主要意見處理情況；專家組逐條對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行審查，最后經(jīng)過(guò)質(zhì)詢形成會(huì)議紀(jì)要，并宣讀會(huì)議紀(jì)要。

《公鐵兩用接觸網(wǎng)恒張力放線車》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)介紹：

《公鐵兩用接觸網(wǎng)恒張力放線車》規(guī)定了公鐵兩用接觸網(wǎng)恒張力放線車的使用條件，整車技術(shù)規(guī)格，基本要求，技術(shù)要求，檢驗(yàn)方法，檢驗(yàn)規(guī)則，標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存；適用于軌道交通公鐵兩用接觸網(wǎng)恒張力放線車的制造和檢驗(yàn)等。

標(biāo)準(zhǔn)的編制，有利于進(jìn)一步完善我國(guó)軌道交通施工裝備標(biāo)準(zhǔn)體系，為公鐵兩用接觸網(wǎng)恒張力放線車的技術(shù)發(fā)展提供規(guī)范性指引。過(guò)明確相關(guān)技術(shù)要求與作業(yè)規(guī)范，有助于推動(dòng)該領(lǐng)域裝備制造的規(guī)范化與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，促進(jìn)施工技術(shù)的協(xié)同與進(jìn)步。也有利于為行業(yè)管理與質(zhì)量評(píng)估提供參考依據(jù)，對(duì)提升電氣化鐵路施工效率與裝備適應(yīng)性具有積極意義。此外，該標(biāo)準(zhǔn)還有助于為相關(guān)企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)應(yīng)用提供技術(shù)支撐，對(duì)推動(dòng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展具有參考價(jià)值。

新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)自開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作以來(lái)，發(fā)起團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的項(xiàng)目260余項(xiàng)，發(fā)布100項(xiàng)，征集團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的采用單位有200余家，組織標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及宣貫會(huì)議40余場(chǎng)次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運(yùn)管理等綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運(yùn)輸綜合、軌道交通等多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)。2026年度中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作正在籌備開展中，歡迎交通業(yè)界專家與企業(yè)積極推薦和申報(bào)。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)標(biāo)準(zhǔn)事業(yè)部

張保平：15611990175

張   華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13552912649

楊   碩：13716536551

吳月烜：15711054196

姚建軍：15910372084

耿宏澤：15201219521

趙鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

座   機(jī)：010-82890909