團體標準 |《鐵路路基智能填筑技術規程》征求意見稿草案審查會議順利召開

隨著我國鐵路工程建設規模持續擴大，對路基施工質量、效率與安全性的要求不斷提高，智能化施工技術逐步在路基填筑領域得到應用探索。當前，行業內對智能填筑的工藝控制、質量檢測與工程驗收等環節尚缺乏統一的技術規范與評價標準，一定程度影響了該技術的規范化推廣與工程應用效果。為促進鐵路路基施工向智能化、精細化方向發展，推動新技術與既有工程體系的有機融合，制定《鐵路路基智能填筑技術規程》團體標準具有現實必要性。

中國鐵道科學研究院集團有限公司通過收集既有工程應用經驗，相關研究成果及使用單位反饋信息，確定標準編制方向，牽頭起草編制《鐵路路基智能填筑技術規程》。

2026年1月20日，中國交通運輸協會標準化技術委員會在北京組織召開了《鐵路路基智能填筑技術規程》團體標準征求意見稿草案審查會議，新技術促進分會作為標準的提出單位，承擔了本次會議的綜合服務工作。

中國交通運輸協會標準化技術委員會副主任委員/交通運輸部公路科學研究院原副院長李愛民、中鐵第五勘察設計院集團有限公司正高郭紹影、北京市市政工程設計研究總院道路交通院副總工/正高李巍、北京交通大學教授李旭、中國標準化研究院原副院長/研究員白殿一作為審查專家出席了本次會議。

中國鐵道科學研究院集團鐵道建筑研究所正高工閆鑫、助研員蘇珂、助研員劉曉賀作為起草組代表參加了會議。

審查會議現場

根據會議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會人員，宣布審查組專家名單，確認審查組組長之后由編寫組介紹征求意見稿草案主要內容和編制情況，專家組逐條對標準內容進行審查，經質詢、討論，形成會議紀要，并宣讀會議紀要。

《鐵路路基智能填筑技術規程》團體標準介紹：

《鐵路路基智能填筑技術規程》規定了路基智能填筑技術的基本規定、系統組成與技術要求、施工準備、填筑施工、檢驗與驗收等內容；適用于鐵路路基智能填筑工程項目。

標準的編制，有助于促進鐵路施工領域智能化技術的規范化應用，為路基填筑全流程的智能管控提供技術參考；有利于推動施工準備、過程控制與質量驗收等環節形成統一作業指引，對提升工程效率與施工質量控制具有積極意義。也有助于為智能填筑工藝的推廣應用提供依據，支持鐵路建設向數字化、精細化方向轉型發展，有助于為行業技術進步與產業升級提供支撐，助力我國鐵路基礎設施實現更高質量、更可持續的建設目標。

新技術促進分會自開展團體標準工作以來，發起團體標準立項的項目260余項，發布100余項，征集團體標準的采用單位有200余家，組織標準發布及宣貫會議40余場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理等綜合交通運輸領域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業技術。2026年度中國交通運輸協會標準化工作正在積極開展中，歡迎交通業界專家與企業積極推薦和申報。

中國交通運輸協會新技術促進分會標準事業部

張保平：15611990175

張   華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13611087456

楊   碩：13716536551

吳月烜：15711054196

姚建軍：15910372084

耿紅澤：15201219521

陳鵬飛：15701125808

趙鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

座   機：010-82890909