國(guó)內(nèi)首個(gè)可持續(xù)交通燃料評(píng)估體系框架發(fā)布

12月29日，可持續(xù)交通燃料評(píng)估體系會(huì)議在京召開(kāi)，中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心、中國(guó)船級(jí)社會(huì)同中國(guó)能建集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司共同發(fā)布可持續(xù)交通燃料評(píng)估體系框架1.0，標(biāo)志著我國(guó)綠色船用燃料評(píng)估工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

可持續(xù)交通燃料評(píng)估體系框架按照國(guó)際海事組織有關(guān)要求，以綠色船用燃料全生命周期評(píng)價(jià)體系為核心，構(gòu)建涵蓋資源可持續(xù)性、溫室氣體減排、可追溯性及環(huán)境和社會(huì)影響等多維度評(píng)估框架，既充分吸收國(guó)際通行做法，又緊密貼合我國(guó)產(chǎn)業(yè)實(shí)際，為推動(dòng)全球航運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)中國(guó)方案。

2026年是我國(guó)從能耗雙控全面轉(zhuǎn)向碳排放雙控的第一年。中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心將繼續(xù)攜手各方，推動(dòng)可持續(xù)交通燃料評(píng)估體系建設(shè)，構(gòu)建集加注服務(wù)、燃料認(rèn)證、碳足跡交易于一體的開(kāi)放性合作平臺(tái)，為促進(jìn)國(guó)際航運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。

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