遼寧打造“雙核兩軸三環六通道”綜合交通運輸主骨架

規劃建設改造鐵路1100公里、高速公路1000公里、普通干線公路1萬公里，謀劃九個方面重點任務和六項重大工程，儲備重點項目182個……記者從12月30日召開的2026年遼寧省交通運輸工作會議上獲悉，“十五五”時期，全省交通運輸系統將發力完善基礎設施布局、優化交通運輸結構、培育高質量發展新動能，打造“雙核兩軸三環六通道”綜合交通運輸主骨架，力爭到“十五五”期末，基本建成交通強省取得決定性進展。

“十四五”時期，遼寧預計完成投資2710億元，比“十三五”增長19.1％。2025年，遼寧省交通運輸系統實施億元以上項目77項，累計完成投資714.3億元，沈白高鐵提前建成通車，成為東北地區首個“市市通高鐵”省份；全年預計完成全社會貨運量18.9億噸、同比增長1.9％，貨物周轉量4946億噸公里、同比增長3.2％，鐵水聯運量突破205萬標箱、同比增長12％；新改建農村公路5553公里、危舊橋梁458座。

2026年，遼寧將加快推進現代化基礎設施體系建設，加快推進秦沈、本莊等7條630公里高速公路項目，新改建干線公路1400公里、危舊橋梁60座；新改建農村公路4000公里、危舊橋梁200座；實施億元以上港口水運項目20個，加快推進大連新機場建設，推動桃仙機場二跑道項目全面開工建設。

聚焦交通物流降本提質增效，遼寧將加快大連港集裝箱碼頭三區（近）零碳自動化升級，建設綠色船燃制備基地，打造綠色船燃等產業鏈、供應鏈；深化港航企合作，完善臨港服務體系，推動大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”“散改集”，打通多式聯運堵點卡點，拓展“一單制”“一箱制”。

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