現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)加快成形，“十四五”成果顯著，“十五五”前景可期

“十四五”時期，我國鐵路建設(shè)取得了令人矚目的成就，現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)加快成形。經(jīng)濟日報記者齊慧報道，截至2025年底，全國鐵路營業(yè)里程增至16.5萬公里、同比增長12.8%，高鐵增至5.04萬公里、同比增長32.98%。我國建成了世界規(guī)模最大、先進發(fā)達的高速鐵路網(wǎng)，鐵路運輸實現(xiàn)由瓶頸制約型向基本適應(yīng)型的歷史性轉(zhuǎn)變。

2025年，鐵路建設(shè)提速明顯。全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資9015億元、同比增長6%，投產(chǎn)新線3109公里，其中高鐵2862公里。北京通州站作為“軌道上的京津冀”關(guān)鍵節(jié)點工程，于2025年12月30日正式開通運營，其建設(shè)規(guī)模處于國內(nèi)先進水平，是2025年鐵路建設(shè)成果的一個縮影。國鐵集團以“十四五”規(guī)劃綱要確定的重大工程鐵路項目和“兩重”項目為重點，加大實施力度，長贛高鐵等8個項目開工建設(shè)，沈白高鐵等25個項目開通運營；加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成鐵路專用線52條；深化工程質(zhì)量提升行動，強化勘察設(shè)計和建設(shè)物資質(zhì)量源頭管控，全面推進隧道全工序機械化施工。

“十四五”時期，國家鐵路完成旅客發(fā)送量162億人次、貨物發(fā)送量196億噸，較“十三五”時期分別增長8.7%、24.1%，我國鐵路總體技術(shù)達到世界領(lǐng)先水平，鐵路高質(zhì)量發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢。

展望“十五五”時期，我國鐵路將持續(xù)發(fā)展。預(yù)計2026年國家鐵路投產(chǎn)新線2000公里以上，到2030年，全國鐵路營業(yè)里程將達18萬公里左右，基本建成世界一流的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。國鐵集團相關(guān)負責人表示，屆時復(fù)線率和電氣化率分別達64%和78%，戰(zhàn)略骨干通道全面加強，“八縱八橫”高鐵系統(tǒng)成網(wǎng)，區(qū)域互聯(lián)互通水平顯著提升，貨運網(wǎng)絡(luò)能力大幅增強，鐵路服務(wù)國家重大戰(zhàn)略、促進經(jīng)濟社會發(fā)展、維護保障國家安全的戰(zhàn)略支撐能力全面增強。

在運輸保障能力方面，2025年國家鐵路完成旅客發(fā)送量42.55億人次、同比增長4.2%，全國鐵路高峰日發(fā)送旅客達2313.2萬人次，再創(chuàng)歷史新高。國鐵集團根據(jù)客流動態(tài)分析，統(tǒng)籌高鐵和普速運力資源，實行高峰運行圖，滿足旅客多元出行需求。在貨運方面，國家鐵路完成貨物發(fā)送量40.66億噸、同比增長2.1%，連續(xù)9年實現(xiàn)增長，單日裝車首次突破20萬車。國鐵集團落實降低全社會物流成本專項行動，創(chuàng)新物流服務(wù)模式，拓展“一單制”多式聯(lián)運，有力促進了“公轉(zhuǎn)鐵”運輸。

科技創(chuàng)新是鐵路發(fā)展的重要驅(qū)動力。“十四五”時期，鐵路科技自立自強邁出新步伐。CR450動車組試驗速度可達450公里/小時，運營速度可達400公里/小時，是全球跑得最快的高鐵。2025年，CR450動車組樣車試驗考核有序推進，技術(shù)性能達到世界領(lǐng)先水平。國鐵集團相關(guān)負責人表示，“十五五”時期將適應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，推進科技創(chuàng)新行動、智慧賦能行動，鞏固提升中國鐵路世界領(lǐng)跑優(yōu)勢。

參考來源：中工網(wǎng)、經(jīng)濟日報

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