滬渝蓉沿江高鐵與成渝中線高鐵建設(shè)同步推進(jìn)，為川渝交通升級(jí)注入新動(dòng)力

近日，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的滬渝蓉沿江高鐵宜昌至涪陵段和成渝中線高鐵建設(shè)迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為川渝地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)升級(jí)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。

滬渝蓉沿江高鐵方面，1月9日，其宜昌至涪陵段北雁村特大橋轉(zhuǎn)體梁主墩首根樁基混凝土澆筑完成，標(biāo)志著全線首個(gè)轉(zhuǎn)體特大橋進(jìn)入主體施工階段。該橋位于重慶市涪陵區(qū)，需跨越地質(zhì)復(fù)雜區(qū)域及運(yùn)營中的渝利鐵路，施工采用轉(zhuǎn)體法工藝，并通過“雙系統(tǒng)”管控模式及24小時(shí)全自動(dòng)觀測系統(tǒng)，確保施工與鐵路運(yùn)營安全。項(xiàng)目建成后，將形成川渝地區(qū)與華中地區(qū)的時(shí)速350公里新通道，助力長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。

成渝中線高鐵建設(shè)也在同步推進(jìn)。1月8日，該線路跨成渝鐵路的接觸網(wǎng)完成立桿和附加線架設(shè)，接觸網(wǎng)工程取得重要進(jìn)展。1月9日，成渝中線高鐵安岳站房屋蓋鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架整體頂升完成，車站建設(shè)正式轉(zhuǎn)入裝飾裝修階段。該高鐵建成后，將壓縮成渝兩地旅行時(shí)間，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。

參考來源：重慶發(fā)布

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