青島地鐵5號線鎮(zhèn)平路站主體結(jié)構(gòu)提前封頂，為全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

2月5日，由中鐵上投與中鐵十局聯(lián)合承建的青島地鐵5號線鎮(zhèn)平路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著青島地鐵5號線建設(shè)取得重要進(jìn)展，為全線加速貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。青島地鐵5號線作為串聯(lián)青島市南、市北、嶗山三區(qū)主城區(qū)的骨干軌道交通線路，對完善東岸中心城區(qū)地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營格局、提升公共交通服務(wù)效能具有重要意義。

鎮(zhèn)平路站為地下三層明挖車站，全長154米、深27米，主體基坑距膠濟(jì)鐵路僅35米，周邊環(huán)境復(fù)雜，地質(zhì)條件差。面對深基坑施工的高要求，項(xiàng)目部錨定“提速提質(zhì)、創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效”目標(biāo)，多措并舉推進(jìn)施工。通過優(yōu)化施工組織、資源配置和工序管控，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成功克服了重重困難，確保了施工安全和工程質(zhì)量。

施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以飾面高性能混凝土為核心打造主體結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了全流程閉環(huán)質(zhì)量管控體系。從原材料進(jìn)場檢驗(yàn)到混凝土配合比動態(tài)優(yōu)化，再到模板安裝校準(zhǔn)和澆筑振搗規(guī)范操作，每一道工序都精益求精。最終，主體結(jié)構(gòu)混凝土構(gòu)件全部合格，為青島地鐵5號線全線貫通提供了有力支撐。

參考來源：大眾新聞
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