福建最大直徑盾構隧道右線貫通，廈金大橋（廈門段）建設加速推進

2026年3月4日，備受矚目的廈金大橋（廈門段）環島路盾構隧道右線順利貫通，這一成果標志著該項目建設邁出堅實一步。此盾構隧道位于福建省廈門市思明區，是目前福建省最大直徑的盾構隧道。

廈金大橋（廈門段）環島路隧道主線長3.29公里，設計標準為雙向六車道，通行時速80公里，采用盾構、明挖法施工，其中盾構隧道分左、右雙線，此次貫通的右線盾構隧道全長1038米。

該盾構隧道建設條件極為復雜。其緊鄰海岸線，地下水位高、基巖起伏大，給施工帶來巨大挑戰。為應對這些難題，項目團隊專門研發“廈金號”超大直徑泥水平衡盾構機，開挖直徑達16.15米，整機長度約165米。

在施工過程中，項目團隊充分發揮“廈金號”盾構機的優勢，結合先進施工技術和科學管理方法，克服重重困難。盾構隧道右線貫通后，項目團隊并未停下腳步，而是迅速投入到后續工作中。接下來，他們將進行“廈金號”盾構機核心部件的拆解、轉運至左線始發作業面，并完成設備的精準復裝與調試。

廈金大橋（廈門段）是一項集多類型跨海橋梁、隧道及互通立交于一體的綜合性工程，起于福建廈門環島東路與會展北路交叉口，終點設互通接入廈門翔安國際機場，路線全長約19.6公里。該項目對于完善區域交通網絡、促進兩岸交流合作具有深遠意義。

此次環島路盾構隧道右線的貫通，為廈金大橋（廈門段）的后續建設積累了寶貴經驗，也極大地鼓舞了項目團隊的士氣。相信在各方的共同努力下，廈金大橋（廈門段）將早日建成通車，為區域發展注入新的活力。

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