“水鄉(xiāng)先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，長三角跨省交通建設(shè)再提速

3月4日，由中鐵十局承建的水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路（浙江段及上海段）“水鄉(xiāng)先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段，項(xiàng)目建設(shè)再提速。

“水鄉(xiāng)先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開挖直徑9.305米，整機(jī)總長約120米，總重952噸，搭載智能掘進(jìn)、土倉可視化等核心技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)隧道開挖與襯砌安裝一體化作業(yè)。這是中鐵十局首次在長三角跨省軟土地質(zhì)條件下應(yīng)用大直徑盾構(gòu)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在該領(lǐng)域的重要突破。

作為連接浙江與上海的重點(diǎn)跨省工程，項(xiàng)目建設(shè)面臨場地狹小需分體始發(fā)、高壓線下作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、跨省協(xié)調(diào)接口多等多重挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)組織、精細(xì)管理，歷時(shí)3個(gè)月完成各項(xiàng)始發(fā)準(zhǔn)備工作。盾構(gòu)始發(fā)后，將面臨長距離水下掘進(jìn)、連續(xù)下穿民房建筑群、穿越有害氣體地層等考驗(yàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已制定專項(xiàng)方案，實(shí)施全過程監(jiān)測與動(dòng)態(tài)調(diào)整，全力保障工程安全、平穩(wěn)、高效推進(jìn)。

水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路全長170公里，項(xiàng)目建成后將推動(dòng)上海、蘇州、嘉興三地加速形成“1小時(shí)生活圈”，有效緩解跨區(qū)域交通壓力，提升市民通勤與出行效率。

參考來源：工人日?qǐng)?bào)

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