推動零碳公路從點狀示范邁向全面成網

推進交通運輸綠色化轉型的路徑有哪些？加快零碳公路運輸通道建設是重要舉措之一。交通運輸行業碳排放量占我國碳排放總量的10％左右，其中公路貨運更是減排的重點所在。

“各地探索雖已有成效，但缺乏系統銜接，難以形成網絡化格局。”全國人大代表，山西交控集團黨委書記、董事長武藝指出，當前零碳公路建設仍處于“點狀示范”階段，面臨標準不統一、核算方法不一致等挑戰，制約了規模效應發揮。

他以山西交控集團的實踐為例介紹，目前集團已建成分布式光伏33.55萬千瓦，投運充電樁1633個，并啟動3條高速公路零碳貨運廊道建設。為推動零碳公路從“點狀示范”邁向“全面成網”，武藝認為要從三方面重點發力。

首先是要強化跨部門、跨區域協同。他建議由交通運輸部牽頭，聯合能源、生態環境等部門建立協同機制，打破地域壁壘，推動高速公路企業、新能源車企、物流公司等組建產業聯盟，實現共建共用。

統一標準體系也是關鍵所在。武藝呼吁加快總結試點經驗，推動制定零碳公路運輸通道建設的國家標準，特別是統一碳核算方法，并推進零碳運輸納入國家碳市場交易體系，研究CCER（國家核證自愿減排量）方法學，讓減碳真正變成增值，激活市場動力。

在技術方面，武藝建議集聚行業力量，梳理和集成智慧管理、光伏、儲能、充電、現代養護等零碳公路運輸通道建設方面的先進技術和經驗，通過建設高標準樣板工程，讓零碳公路既有綠色底色又有科技成色。

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