巢馬城際鐵路計劃今年開通，助力長三角交通一體化

近日，從相關部門獲悉，巢馬城際鐵路計劃于今年開通運營。目前，該鐵路全線鋪軌已完成，含山站和鄭蒲港站主體結構已經封頂，預計4月具備靜態驗收條件。這一消息的傳來，為長三角地區交通一體化發展注入了新的動力。

巢馬城際鐵路北起巢湖東站，南至馬鞍山東站，正線全長約61公里，設計時速350公里。全線共設巢湖東、含山、鄭蒲港、馬鞍山南、馬鞍山東5座車站，其中含山、鄭蒲港、馬鞍山南為新建車站。該鐵路在巢湖東站連接合杭高鐵，在馬鞍山東站連接寧安高鐵，是合肥與馬鞍山的直接連接線。

項目建成運營后，巢馬城際鐵路將在皖江兩岸建起一條快速新通道，進一步拉近合肥都市圈與南京都市圈之間的時空距離。同時，該鐵路的開通也將完善區域路網布局，服務長三角一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略的實施。

未來，隨著巢馬城際鐵路的開通運營，長三角地區將形成更加便捷、高效的交通網絡體系，為區域經濟社會發展提供更加有力的支撐和保障。

參考來源：上鐵集團

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