多地軌道交通企業(yè)跨界布局低空產(chǎn)業(yè)，探索“軌道+低空”新模式

隨著“低空經(jīng)濟”再次寫入政府工作報告，軌道交通行業(yè)也紛紛將目光投向了這片新興領(lǐng)域。近日，四川省成都軌道交通集團有限公司聯(lián)手卡斯柯信號有限公司，共同布局低空產(chǎn)業(yè)，開啟了“軌道+低空”融合發(fā)展的新篇章。

據(jù)了解，成都軌道依托其龐大的線網(wǎng)資源，為城市發(fā)展低空經(jīng)濟提供了豐富的試點應(yīng)用場景。通過形成低空作業(yè)規(guī)范、空軌信號互通標(biāo)準(zhǔn)等，推動打造“軌道+低空”的成都品牌。

不僅成都，青島、廣州、蘇州等地的軌道交通企業(yè)也紛紛通過投資收購、開放單點項目等方式入局低空賽道。這些企業(yè)表示，此舉既是響應(yīng)地方產(chǎn)業(yè)政策指引，也是出于自身轉(zhuǎn)型所需。通過拓展關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，提升既有資產(chǎn)綜合效益，同時提前在低空產(chǎn)業(yè)鏈中占得一席之地。

業(yè)內(nèi)專家分析認為，“軌道+低空”模式不僅有助于推動巡檢等具體業(yè)務(wù)的智慧轉(zhuǎn)型，降低企業(yè)運營管理成本，還能實現(xiàn)國土資源、空間資源的集約化利用，是構(gòu)建現(xiàn)代化綜合立體交通體系的重要發(fā)展方向。

參考來源：交通發(fā)布

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